他只需要看到一个结果，看到浩海方面多占了多少的利益就够了，满意的就签上他的大名，不满意的就退回去继续谈。

不管合作途中有多困难，作为最终大boss的陆浩是不能出面的，除非不得不出面，因为只要他都谈不拢了，这个合作项目就真的没了回旋余地了。

这次浩海跟日方的合作主要有以下几大项目，第一就是跟日方各汽车的华夏销售合作，对于选出的合作汽车品牌，浩海方面会在华夏全国开办00家四s店，同时让泰山集团的汽车电缆线路成为它们的线路配件供应商。

第二就是跟丰田在华夏新湖光泽县合资办厂，双方各占股百分之五十，管理完全以日方人员为主。

浩海让出如此好的条件，要求就是有浩海和丰田再合资创办一个崭新的顶级汽车品牌浩威汽车，浩威汽车海浩占股百分之八十，资金全部有浩海出资，丰田以技术和工程师入股就可获得百分之二十的股份。

做出这么大的让步，浩海也是没有办法的决定，所有国人都清楚我们自身的技术实力，一汽轿车历时二十年，花费500亿人民币的研发费用，最后的结果却是鸡飞蛋打成了笑话。

对于汽车工业陆浩可不会自大的认为只要有钱投入研发就能做出好的汽车，为了把浩威汽车真正的做大做强，做成华夏人自己的汽车品牌，做成人人喜爱的汽车品牌他不得不做出重大让步。

在跟丰田浅谈合作之前，浩海就在德、法、美三国收购了数个中型轿车品牌，然后整合他们的技术成果，全部转移到华夏来。

不过需要认清的事情是，在90年代能够收购的汽车品牌其技术实力都是二流的，要想把浩威汽车做成华夏的顶级品牌，离不开一流汽车品牌的技术支持，而汽车新技术最重要的代表非丰田莫属。

第三个合作项目是最快达成的，就是浩海农业自己筹资十亿美元，日本政府提供十亿美元十年期无息贷款，在光泽县建立百万亩现代化蔬菜大棚无公害蔬菜基地，基地建成后，其中的是八十万亩蔬菜产量是直供日韩两国，二十万亩蔬菜产量供应百味园。

浩海付出的代价就是，联众世界的全球总部放在日本，矩阵科技的日本分部将为日本至少解决两万个高级工作岗位。

第四就是浩海要跟夏普在华夏建立全球第一个液晶屏幕生产线，以及其它细碎的合作项目。

前面三点地合作对于日方来说都是非常有利的，这也是日本政府极力促进的，对于浩海也是如此，不说别的就说蔬菜基地，要是不卖给日韩两国，凭着华夏的消费能力是远远达不到的。

不过这也只是个时间问题，随着华夏人民口袋里的钱越来越多，对生活品质的要求也会越来越高，到时候浩海农业将会占领品牌口碑与种植的双重优势，迅速占领全国市场一点都不是问题，陆浩相信今后最赚钱的行业非浩海农业莫属。(未完待续。)（未完待续）