在好奇心的驱使下，张弛步入这装甲列车里头去看了看。??

这一看之下马上就被这装甲列车给吸引住了……八节车厢，分别是警戒车、指挥车、动力机车、煤水车、电源车另加三节交叉在中间的炮车，各装备有一门射程为15公里的1oo毫米高射炮，其它车厢那轻重机枪就像是剌猬一样到处都是，尤其是还有几挺高平两用92式机枪，也就是说还有一定的防空能力。

走到指挥车里时，看到里头电灯、电台、电话、地图、厕所、办公桌、床等一应俱全，张弛就不由在心里暗骂一声：这他妈的简直了，这不就是一个绝佳的房车吗？！

据说这玩意依靠自己携带的煤和水一次可以跑3oo公里……3oo公里虽说不算什么，但一站一站随地都有煤水供给跑遍整个东北毫无压力。

张弛忍不住在床上坐了坐，接着干脆就躺了上去，随后舒服的伸了个懒腰……这要是能在这里头一边看风景一边指挥打仗那可就太好了。

不过这个愿望很快就可以实现了。

接着张弛很快就找来了几个火车司机试了试这些装甲列车……还真能开，不但能开而且性能还很好，不但性能很好而且车上的武器装备还都有用。

唯一的缺憾就是没有需要的弹药，而且煤、水、食物等也都没装上。

不过这也不是什么大问题，弹药方面从缴获的日军仓库里取，只不过对于不是很熟悉日式装备的远征军来说，在众多弹药里找到适合的弹药比较麻烦而已。

煤、水之类的就更不算什么事了，至于食物那还是把远征军自带的压缩饼干往上装的好，以免吃上来路不明的食物闹肚子……这一点则是被美式后勤给惯出来的，如果是在以前，远征军战士们吃什么东西都不会闹肚子，但这一、两年吃惯了美军的压缩饼干和罐头，再吃其它食物就有点不适应了。

然后再把炮手、机枪手往里头分配……一列装甲列车可以装一百人，五列就是五百人，另外再整上一列运煤车来，前前后后装上两个加强营两千多人，就轰轰列列的一路朝哈尔滨方向开去。

张弛就坐在居中的一列装甲列车的指挥车里，看着窗外的快后退的雪景，张弛真是有一种恍如隔世的感觉……不久前自己还带着部队躲在“研究所”里头被日军压着打，甚至随时都有可能被日军突破防线而送命。

但是现在，却能舒舒服服的坐在装甲列车里头去“追杀”日军。

对，就是“追杀”……虽然根据情报，此时日军第63师团并不是被“追杀”，他们是进攻齐齐哈尔且誓要夺回齐齐哈尔的单位，但张弛却知道此时的第63师团根本就没那个能力，尤其是在远征军配有装甲列车的时候。

有时张弛觉得奇怪，日本人有这完好的装甲列车，为什么就拿出来用呢？！

但是想了想，张弛很快就明白了……装甲列车这玩意其实只适合对付游击队，游击队没有炮也没有飞机，可以说一点都奈何不了装甲列车，于是装甲列车就可以横行千里如入无人之境。

但如果用于现代化作战争……这玩意才1m厚的装甲（临时装甲列车6mm厚装甲，九四式装甲列车1m厚）而且那么大一个的目标，随便一炮也能将其击穿，遇到敌人的空中力量那就更是只有等死的命……更何况它高度依赖铁路，所以与全副美式装备的中**队打，那还是不要出动的好。

换句话说，这玩意好像到了这时期似乎就更适合做房车用……他娘滴，又有枪又有炮的房车，这要是拉到现代那是老牛逼了！