俗话说：修桥补路，添福添寿。这是人们对做善事者的一种祝愿，按现在的意思就是：谁不想别人在自己家的门前，修一条好走的路呢？又有谁不想在过河的时候，面前就有一座桥呢？虽然自己想修而又没有能力来修一条路，建一座桥，但是别人不计报酬，不求功利无私地做了这些事情，自己难道你连一句美好的祝福都舍不得说嘛？知恩图报的人还是很多，虽然自己在经济上帮不了什么忙，但是说一些美好祝福的话还是不难，把美好的祝福送给那些做好人好事的人，还是真心诚意的。

李巴尔并不是为了得到这些虚无缥缈的福愿，也不是为了别人来感恩自己，他只想给乡亲们修一条路，修一条让乡亲们能富起来的出路，他不要感恩，也不要谢意，这种行为是出自于他的内心。李巴尔修这条路，还有一个主要原因，那就是想今后时机成熟时，要在这里搞旅游开发，利用这里的自然条件，修建着一排排窑洞式的康养小别院，房子与房子之间是人行小道，夜色黄昏的时候，人们走在这天然氧吧的小道上，那该是多么的惬意。

这条公路原来测绘时，可能是季巴尔考虑饿不够全面，只计划修五公里左右，当初他认为这条路，实际上还不足五公里，没有从技术层面上割夺的考虑。现在经过专业技术人员这么一改，就多出了三公里多的距离，李巴尔开始还认为，是不是技术人员搞错了？李巴尔亲自和技术人员又到现场，又精确地测绘了一次，经过技术人员的不断讲解，有很多的地方是不能直上直下地修，这样会导致坡度太大，很多车还不容易上去，若是冬天下雪的话，就更危险了，容易发生事故。所以原来设计此较直的路线，现在必须改成“之”字形往上延伸。改成“之”字形路线后，距离当然就增加了。并且把原来的五道拐，变成了现在的十三道弯。山中间的那一条小溪，由原的两座桥，变成了现在转过来，又绕回去的五座桥。由于路线的改变和桥梁的增多，原来预计修五公里的路程，现在变成了八公里多，这就必须在人力上、物力上、时间上、财力上都要大幅度增加，原来上级给拨下来的一百万元钱，是远远不够的。

李巴尔了解这一情况后，没有犹豫，直接请交通局局长周林，叫专业人员重新预算，看还需要多少钱才能把这条路修好。交通局长周林，通过与李巴尔多次打交道，对李巴尔非常了解，也非常敬佩李巴尔为人，对李巴尔一心一意想为乡亲们办实事的行为，也非常赞同。也下定决心，要把这条路修得既安全，又坚固，把各种开支都限制在最低标准。于是再一次请来了测绘人员，把整个线路仔仔细细的测绘了一遍，哪些地方可以就地取材？哪些地方可以节省材料？都一一记在本子上，请专业人员又重新做了开支预算。最后得出的结论是，在原来一百万元的基础上，最低还需要六十万元。

李巴尔拿到这份报表后，仔细地看了一遍，觉得这六十万元块钱肯定还不够，因为其中有一项并没有显示出来，那就是修建五座桥梁要用的石头还没有纳入预算，另外要用运输车拉土石方的预算，也不在报表之内。李巴尔还以为周林他们把这两项开支漏掉了，就打电话问周林，周林接到电话后，呵呵一笑，说这两项开支，你就不用管了，到时他来想办法。

李巴尔并没有再向上级领导们汇报，决定自己掏钱，就是要尽快地把这条路修好。他决心已定，说干就干。于是他就把去年在合作社股份分红的钱，取出了六十万元， 交给了交通局长周林，请他帮忙尽快把路修好。周林拿到李巴尔的钱后，心里也是沉甸甸的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，掏自己的钱，办公家的事，那掏出的不是钱，而是一种思想境界，掏出的是真心实意地为亲们办实事的一颗心，这让周林也十分感动。