零式的飞行员们在地面和发动机空转的时候，使用无线电通讯就很清晰，然而一到空中，或者发动机挂挡扣上螺旋桨，无线电通讯立刻就成了废物。

尤其是他们现在用的都是仙童原装半导体。

那么问题出在哪里，一想就能知道，就是电子干扰下的频率入侵。

然而这个问题，一直到四年以后，日寇在太平洋战场被揍成死狗，零式更是成了空中打火机，一个普通的零式飞行员冢本佑造，才找到了问题的根结。

说白了就是发动机火花塞的电磁噪音，与机载无线电频率相近。

解决的办法更简单，在相关重要部件外面做一个电磁屏蔽套子，困扰整个零式飞行员的无线电通讯问题，就自然而解。

只不过那时候已经是44年底，距离东洋举白旗投降的时间，也没有几个月了。

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直到这次咸阳空战，当伊-16机高速俯冲打击下低空层的Ki-27的时候，叶浩然才突然有点醒悟，其实假如用伊-16/10型，机翼带两门20mm施瓦克机炮，和东洋的零式遭遇，真正的鹿死谁手，还真是未为可知。

当时伊-16在一定精度射击下的俯冲速度，已经超过了90米/秒，逼向100米/秒，时速超过了330千米/小时，直奔360。

虽然在那个时候驱逐机的操纵变向已经需要使用很大的力气，去扳动操纵杆以及减速板等通过切割风力线实现战机变飞，可并不是不能这么做，而且机头的两挺7.62毫米施卡斯机枪，在射击精度上却依然保持的很好。

零式战斗机的俯冲速度和16机可以说是半斤八两，一超过350以上，就变得机动性很差。

在这种速度下，16机扳动操纵杆就跟扳牛角一样的困难又危险。

而同样零式战斗机也是不敢进行猛烈的变化操作，不然很容易把战斗机拧的变形。

还有就是零式的油箱位置，更是让人迷恋的射击点。