在后世，很多并没有透彻研究过从40年9月13号，璧山空战开始，这一年零三个月的时间里，中国驱逐机群对零式的战斗的人们，都有着一个笼统的印象：——‘那时候咱们的战斗机性能太差劲，根本打不赢日寇的新式战斗机。飞上去，就是逞强匹夫之勇的送死！’

而作为佐证的是，璧山空战，13对34，0:13（全毁）+11（损伤）+10（阵亡）+3（重伤），大败。

3.14蓉城空战，12对31。

而且璧山空战是零式从高处偷袭中国驱逐机群，当时中国的驱逐机群都是一头雾水，怎么也想不到为什么在这里会出现日军的战斗机。

而在蓉城空战中，则是中国驱逐机群以逸待劳，日军零式战斗机长途奔袭到这里，已经在天空飞行了超过三個小时，飞行员肯定比较疲惫。

当时日军机群的情况，就像咸阳空战中，日军陆航第一飞行团，独立战斗机飞行第10中队那10架Ki-27一样。

正在双流机场低空搜寻，想找到机场上面的中国战机。

中国驱逐机第5大队和3大队28中队，全部换装了被航委寄予厚望的新式伊-153驱逐机参与战斗。

而且处于高空，发现了在双流机场低空的12架零式战斗机。

那么问题就来了，用双翼机俯冲打低空层的下单翼战斗机。——有意思么？

或者是说，有机会，可机会只有一次。

在咸阳空战中，叶浩然中队牢牢的抓住了这个机会，一个高空俯冲，只是一击，就摧枯拉朽似的打掉了日军一半（5架）Ki-27，一举奠定了其后延续碾压的胜局。

然而在蓉城双流空战中，第一击，则是零击落。

整个交战过程，大约用了20分钟。