“假如它能为更多英伦人提供利益，就是完全值得的，英伦油气投资公司假如是一家公共公司，而不是私人公司，那这就更完美了……”

“确切的说，这更符合大家的利益，虽然其中会有风险，但也算是值得的……”

默文金耸了耸肩：

“所以说为了英伦的利益，我们应该完成这次的协议……”

其线路将从科洛的最南端洛蒂到达最北端的城市达索，总长接近600公里。

科洛政府计划用这些资金，建设贯穿科洛国土南北的交通动脉洛达铁路和洛达高速。

这些贷款的期限为10年，从第六年开始分期归还，年息在3.5%左右。

在几天后，默文金代表苏格兰银行，同科洛政府签订了总金额高达40亿英镑的低息贷款协议。

听到巴伦的话，默文金颇有深意的看着他，说道：

此时，英镑兑美元的汇率，已经重新回到了1.92，40亿英镑的资金，大约折合76.4亿美元。

可以说这将会是科洛有史以来最大规模的交通建设工程，接下来科洛政府将面向全球进行招标，寻求这两个“超级工程”的承包商。

这一次从英格兰银行获得40亿英镑贷款的意义，不只是为科洛政府获得了建设资金，更重要的是，通过英格兰银行向其发放贷款这个过程，也在某种程度上为科洛海上油田的开采，加上了来自英伦的“保险”。

毕竟，这一次贷款，可是科洛政府以其在科洛石油公司的部分未来收益作为抵押的……