在后来的许多资料中，都把马斯克称之为特斯拉的创始人，事实上，这种说法并不准确――这家公司是在去年的7月份由两位工程师，马丁艾伯哈德以及其搭档马克塔彭宁创立，而马斯克是在今年二月份才作为投资人加入的……

不过从某种程度上说，倒也勉强算得上，毕竟特斯拉这个名字，也是在今年才确定――是由一名联合创始人花费7.5万美元买来的。

“特斯拉”这一名称源自著名科学家和电气工程师尼古拉特斯拉，当时他们的备选名称还有法拉第，这一名称是源自科学家、电磁感应现象的发现者迈克尔法拉第。

而且马斯克在特斯拉电动车的研发过程中，也起到了非常重要的作用。

马斯克最初担任的是特斯拉公司的董事长，在后来踢走了两位创始人之后，于2008年，成为了公司的ce、产品架构师。

事实上，在更早的时候，巴伦也不是没有想过在马斯克之前投资特斯拉电动车，从而截胡他，掌控这一家未来最知名的电动车生产商。

这对于巴伦来说也的确是一个非常大的诱惑，毕竟后来这位美利坚的马老板就是靠着这家公司成为了全球首富。

不过现实在于，巴伦上一世的时候，一直都是从事的金融行业，至今并没有什么这种汽车制造方面的经验和天赋。

客观的说，在整个特斯拉公司的发展过程中，马斯克的确起到了非常关键的作用。

假如真的由巴伦来代替马斯克成为特斯拉的领导者，那么未来这家公司是不是真的能够像原时空一样的成功，也未可知。

不过，从未来的发展趋势上看，电动汽车的确是大势所趋。

华夏也正是依靠在电动汽车上面的弯道超车，在汽车出口方面后来居上。

因此，巴伦未来依然会投资包括特斯拉在内的电动汽车行业，毕竟即便是特斯拉也并不是没有机会，在后来mdel3的研发遇到极大挫折的时候，马斯克也曾经有过将特斯拉公司出售给苹果的想法。