而亚比迪汽车这边一切都在他们的掌握当中，他们也想尽快的把悬浮电车推出来，不过这不是他们想就能够做到的事情，因为他们还要考虑到库存的压力，现在他们每天能够生产的悬浮电车，不过也就一万辆而已，面对全球这个大市场，他们知道不积攒一些悬浮电车的话，那根本是不够卖的。

而他们积攒一个月下来，才有30万辆的悬浮电车，要知道面前他们面临的是整整60亿的缺口啊，毕竟大部分的民众都是要买一台悬浮电车，不仅仅是国内的网友们需要购买世界上的很多很多的消费者们都希望拥有一辆悬浮电车，这是一个庞大的数据，不是他们现在就能够出售的。

他们之所以要等到一个月之后的汽车展览会，一方面他们要积累一些库存，另外一方面他们要想方设法的提高自己的生产效率，如果光靠这30万台悬浮电车以及一天生产一万辆的效率，那么他们肯定是不能够满足全球市场的，不能够满足所有消费者们的需求，与其被消费者们谩骂，那他们还不如先把销量提升上去，一旦等他们的制造量提升上去，他们的产量能够满足他部分的需求，需求，那在出售出去也不迟。

这是一个漫长的过程，不是他们现在就能够考虑的事情，他们需要等待时机，所以他们现在做的事情就是收购更多的生产线，收购更多的企业，有更多的企业和生产线，加入他们的产量，才能够提升上去，而现在基本上一中小型的车企已经选择出售他们的生产线和品牌了，他们知道他们已经生存不了多长时间了，尤其是悬浮电车的出现，已经颠覆了他们的存在。

他们知道有了悬浮电车之后，他们这些中小企业肯定是活不太长时间的，因为悬浮电车的出现，大部分人都会选择购买悬浮电车，而且价格如果相当的话，那基本上所有人都会选择购买悬浮电车，不会有那么多人会购，购买传统的汽车业的，咱们的新能源汽车基本上已经卖不出去了，因为那些大品牌的新能源汽车已经开始大幅度的降价了。

在极短的时间之内那些大品牌的新能源汽车的价格已经跟他们小企业的汽车价格持平了，所以他们这些小企业基本上已经没有了，他们能够生存的余地了，因为他们跟大品牌是竞争不过的，在相同的价格领域，大品牌是有大品牌的优势的，他们这些小品牌就能够眼睁睁的看着大品牌在相关的领域上发光发热，而没有任何的办法。

所以现在他们除了出售自己品牌，出售生产线之外，根本没有任何的办法，不然的话等待着他们的，只有乖乖等死而已，他们不想要乖乖等死，只能够把他们的相关的产业，出售出去，这样或许还能够回本不然的话他们根本回不了本