杨墨问道：“冲突的起因呢？”

周行说道：“新星号货轮从泰国曼谷，装载着大约5000吨袋装大米，于1月29日抵达俄罗斯纳霍德卡港，俄方收货人为新西伯利亚公司，收货人在验货时发现有一部分大米受海水浸渍变质，遂向承运人索要33万美元赔偿金，交涉未果后，便向滨海边疆区仲裁法院起诉，要求承运人赔偿损失1200余万卢布，并对“新星”号货船提出诉前保全请求！”

“然后呢？”

周行继续说道：“2月10日，滨海边疆区仲裁法院，以收货人不能提交相关证明及提供反担保为由，驳回其对船舶的诉前保全请求！收货人随后拒绝卸下剩余的大米，导致新星号无法办理清关手续！”

杨墨不解的问道：“国际贸易中，收货人请求法院扣押船舶以抵偿损失，经常会发生，只是一个简单的海事贸易纠纷而已，又怎么会演变成船毁人亡的恶果？”

周行苦笑道：“问题就出在这儿，新星号在纳霍德卡港滞留几天之后，接到船东吉瑞祥船务公司的通知，命令他们在未办理清关手续的情况下强行离港，随后在驶向公海的过程中，遭到俄边防巡逻艇的追击！”

杨墨说道：“这就有点蹊跷了，吉瑞祥船务公司为什么会突然下令新星号强行离港呢？”

周行继续说道：“从初步调查结果来看，这个印尼籍船长负主要责任，根据委托合同，他应听命于船东吉瑞祥船务公司，但作为资深船长，他更有义务遵守当地法律，不管事件的对错起因，在没有办理清关离港手续的情况下，就按照船东的指令强行驶离纳霍德卡港口，在俄边防巡逻艇发出示警信号后，仍没有停止航行，导致货船受炮击沉没……”

杨墨沉吟片刻之后说道：“周行，我建议调查组从三个方面入手，第一，港口和海关有没有因为索贿不成，故意刁难新星号货轮？不管怎样，货轮被扣押，才是新星号船毁人亡的主要原因！第二，吉瑞祥船务公司为什么会突然下令印尼籍船长，强行离港返航？这一点完全不符合逻辑！第三，谁会从新星号被炮击事件中获益，有没有利益纠葛？”

周行一下子愣住了，过了好一会儿才神情凝重的问道：“你觉得这里面有看不见的黑手？”

杨墨说道：“目前还无法确定，但我有一种直觉！新星号事件发生的时间点太巧了，中俄达成能源战略合作，卢布汇市多空双方又面临生死存亡的关键时刻，发生这么一件曲折离奇的事件，还不能说明问题吗？”

周行沉声问道：“那你觉得谁才是幕后黑手？”

杨墨略一思索之后说道：“策划这么大一件事，可不容易！无利不起早！谁最担心中俄达成战略合作伙伴关系？3亿吨原油采购协议和250亿美元的借款，也会让卢布摆脱汇率危机，谁又会因此遭受重大损失？”

周行若有所思的说道：“看来新星号事件还真的没有看起来这么简单！外事部门非常重视，不但准备约谈拉佐夫，欧亚司张司长亲自负责和对方交涉，为遇难船员讨回公道……”