美国政府和商人,为了自己的利益,可以说是连脸都不要了,一九四一年头三个月,美国卖给日本的飞机汽油比一九四零年同一时期要多131%。
这些资料和数据都让孙义成愤怒,国力的差距让中国人在盟友面前还赶不上对方对敌人的大方,只能忍!不过在薅了一波美国人的羊毛之后,心里多少有些平衡了,至于日本人,他们的仓库就在眼前,怎么能平白放过。
日本是一个资源匮乏的岛国,工业所需的原料大多需要进口,而这些需要进口的物资,百分之七十来自美国。开始时只是废旧钢铁、铝、石油、橡胶等战略物资,随着在中国战场的扩大,日本国内又无法满足战场需要,为了保证战争的需要,他们开始直接购买美国人的飞机、汽车、成品油等。
到四〇年时,国内生活所需的大米小麦等生活必需品,也开始从美国进口。此时的加州洛杉矶和长滩港口码头(洛杉矶和长滩的码头是挨在一起的)仓库,有超过一半是被日本商人租用的,而这一半的仓库里,又有一半是用来存放这些生活必需品的。
孙义成到达港口附近时,远远就能看到码头上人来人往、车水马龙,一派繁忙的景象。一架架高大的吊车正在往码头船上装吊物资,走近看时,那些装载物资的大海船,以日本船最多。区分日本船其实很简单,看船头部位的名称就好。
日本人给船只的命名,习惯于称呼“XX丸”。“丸”在日文里是圆的意思,日本人把圆当做吉利的象征,所以船的名字后面都会有一个“丸”,像什么阿波丸、丹后丸、顺阳丸、玉津丸、隆西丸、富山丸、摩耶山丸、利马丸等等,孙义成在码头上就看到了五六艘以“丸”命名的船,显然都是日本商船。
简单收拾一下,将自己打扮成码头苦力的模样,孙义成很容易就进入了货运码头,慢慢靠近那些有“丸”字的海船。
走近以后,就能听见有人正用日本话大声喊叫着:“小笠君,赶快让池田他们上船,再有一个小时我们就要开船了!”
寻着声音看去,原来是船上有人正在朝码头某个地方在大喊,看看船名,“吉野丸”,这个名字人孙义成很不爽。既然你叫吉野,又快开船了,就那你先出出气!
几分钟后,已经换成水手服的孙义成,先池田和小笠几个日本船员一步登上了吉野丸,很快消失在巨大的船舱之中。
一个小时之后,吉野丸离开码头,驶向太平洋,在船员休息舱和驾驶舱里的吉野丸船员和船长,一点也没有察觉到他们船只的吃水深度浅了很多,船上装载的物资,除了露天堆放的生铁之外,船舱里的汽车、产品油已经全部消失不见
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