这个车间之所以和前面的不一样，一是不像前面两个车间那样高大，二是这个车间不是一个大通场的车间，内部被分成了好些小一些的间隔，另外他刚走过的地方，还停着五六辆类似叉车的车辆，显然是用来装卸东西用的。

从孙义成所走的通道看过去，笔直的、差不多二十五六米的通道一边就是车间的墙壁，另外一边则是一个个间隔二三十米的大门，每一个门后面就是一个房屋。走近一个大铁门处，透过铁门缝隙看了看，孙义成知道自己来对地方了。

这里一个就是飞机零件的存放仓库了，他刚才所看的仓库房间里面，堆放了很多木箱，从木箱外面所印刷的英文字母来看，这个应该是存放飞机蒙皮的仓库。

没有急着收取东西，孙义成继续沿通道往里面走，在走过每一个铁门时都会通过宽大缝隙朝里面看一下，脸上不时露出满意的笑容。

这个大车间确实是工厂用来存放飞机零件的地方，走完这个车间的孙义成发现通道的另外一头同样和后面两个车间相连，而后面两个车间是和前面两个车间一样，都是飞机的生产组装车间，每个车间也是有八架正在组装的半成品DC-3运输机，存放零件的地方正好在四个车间的中间位置，方便组装车间运送零件。

转了一圈又回到中间的零件仓库，孙义成心想，看来这个道格拉斯工厂的生产能力不低啊，每个月最少都能有四架成品飞机出厂。

被隔成了八个房间的仓库，里面分别存放着DC-3飞机的蒙皮、起落架组、发动机、螺旋桨等。除了这些东西，最多的就是飞机组装需要的各种金属支架和压制好的各个部位的不同构件，孙义成没有去分辨和点数，从后面的仓库开始，统统收取，不放过一处。路过停放叉车的地方时，那六辆叉车也一并收了。

收取完仓库里的零件，又来到生产车间，孙义成开始有选择的往空间里收取那些摆放在车间里面的飞机零件，以及组装这些飞机零件的设备，就连电焊机、焊条他都没有放过。

走出车间大门的时候，孙义成不禁在心里感叹，国内多年不打仗，承平已久的美国人，似乎已经忘记了危险，工厂车间里面竟然连一个看门的都不留，甚至连一条狗也懒得养，让他的第一次零元购，一点波折都没有就搞定了。

离开车间，孙义成往这次最重要的飞机停放地点走去，到了飞机停放地，孙义成终于发现了有人值班的痕迹。

C-47运输机图片

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